PO spletu kupujem dober kabinski kovcek. In sicer za darilo.
Cena do 150 eur.
Naj bo na 4 kolesih, primernih mer za nizkocenovce.
Imate kak nasvet?

Najboljši so po moje Samsonite.

https://www.toko.si/kabinski-kovcki/1378-kabinski-kovcek-spinner-s-cure.html na gumbe
https://www.toko.si/kabinski-kovcki/1054-kovcek-spinner-bright-lite-20.html na zadrgo

vsi: https://www.toko.si/34-kabinski-kovcki

Potrebujem tud jaz novega ….sicer dokler ne bookiram naslednjih kart ne bom kupoval, a mislm da bom tule kaj izbral

https://optimist.si/potovalni-kovcki/

Rimowa. Ve vsak pilot;-)

Zakaj pa tako dobrega, a uni iz npr. hoferja pa niso ok? Sam prašam.

Edino tale, preizkušen že na mnoge desettiisoče km naokoli po luftu zadnjijh 7 let – top kufer, v kasetah nad glavami v letalu in po tleh-ima priloženo 10.000mAh Smart Charger baterijo za polnit vse elektronske ostale pritikline – ne samo tvoje, tudi od sopotnikov:

https://horizn-studios.com/en/

https://horizn-studios.com/en/collections/luggage/cabin/products/model-h/all-black-hard-shell/#anchor-e69f2abd

Pazi le, da če ga kdaj moraš slučajno ščekirašt v trup letala, da obvezno prej vzameš ven baterijo – ker ti jo bodo zaplenili drugače

Mam tudi Rimowa enega, pa se ne more primerjat glede funkcionalnosti in vsega ostalega – je Rimowa bolj nek “statusni šminkerski simbol”, ni pa še zdaleč tako inovativna zadeva, kot omenjena znamka.

Meni so všeč lahki, mehki. Tumi.

Tumi ni več enake kvalitete, kot je bil pred cca.10imi ali 15imi leti, žal – preverjeno In tudi pri nas v Evropi – Tumi cene preveč navite.

Rimowa, Tumi, Samsonite, LH Sky collection se tretirajo kot zelo kvalitetni, lahki (ne vsi) kovčki višjega cenovnega razreda. Prodajajo se tudi v letaliških shopih.
V dobi mobilnih telefonov so vse bolj v uporabi kovčki z baterijo. Fajn zadeva, da nam na poti ne ugasne mobi ravno, ko ga najbolj potrebujemo. Letališča imajo sicer vgrajene ob vseh sedežih vtičnice, a jih ljudje pogosto spregledajo.
Kdor potuje veliko, je za premagovanje razdalj med terminali zanimiv tudi roler kovček (skiro).
Osebno sem ogromno prepotovala s trdim kovčkom Carpisa, ni razpadel.
Kakšna je kvaliteta teh kovčkov danes, ne vem. Ta hip so online cenovno zelo ugodni!

https://koffer-testmagazin.de/

Kot ženska povem, da mora poleg kvalitete kovček tudi biti oblikovno všečen uporabniku, uporabniku všečne barve, dovolj velik (ogromno je kabinskih kovčkov, a v večini je več materiala kot prostora), in pa predvsem je pomembno vedeti, ali bi uporabnik želel trd (kovinski oz. plastični) kovček ali kovček iz blaga.

Treba malo zakomplicirati.

Pozabila si glavno lastnost: Teža. Glede na vedno strožje omejitve, ki jih prakticirajo letalske družbe, šteje vsakih 100 g. Tistih 8 kil, kolikor je običajno dovoljeno za kabinski kovček, nafilaš en dva tri. In zadnje čase te kovčke striktno tehtajo (in merijo).

Jah, pol bo pa že držalo, da so vsi piloti (in kabinsko osebje) samo šminkerji…. ker oni res ne rabijo kvalitete, majo kufre samo doma za gledat…

Pozabila si glavno lastnost: Teža. Glede na vedno strožje omejitve, ki jih prakticirajo letalske družbe, šteje vsakih 100 g. Tistih 8 kil, kolikor je običajno dovoljeno za kabinski kovček, nafilaš en dva tri. In zadnje čase te kovčke striktno tehtajo (in merijo).
[/quote]

Ja, drži. Tudi teža.

Ob tem je seveda smešno, da za dodaten denar se najde prostor in nosilnost letala za vsakršen kovček.

Ja, drži. Tudi teža.

Ob tem je seveda smešno, da za dodaten denar se najde prostor in nosilnost letala za vsakršen kovček.
[/quote]

Za kabinsko prtljago žal ne, tukaj ni izjem. Še raje te probajo na vsak način prepričati, da jo oddaš. Za čekirano prtljago pa lahko doplačaš.