Bmw ima zadnjih 10 let serijski problem z raztegnjeno ketno kot že omenjeno, ketna pa je na zadnjem cilindru- cel motor mora ven iz avta za menjavo. Na kanalu Autodoktoren lahko vidite, s kakšnimi kapitalnimi nemškimi felerji se morajo dnevno ukvarjati serviserji: Vaš link

Ni čudno da v Žermani raste prodaja uvoženih avtov.

Ravno vw se je usral z svojimi kopijami fiatovih jtd motorjev.Fiatovi so odlični ampak ostalo je šrot.Francozi so pa svetlobna leta odzadaj.Avti so jim kot slabe gostilne.Vse se maje v njih.
[/quote]
Fiat je razvil common rail in ga prodal boschu s pogojem da ga lahko bosch trzi vsem proizvajalcem razen vw;sele z nekje leta 2008 je sek vw z sistema crpalka soba na common rail in od tu naprej slediijo njihove tezave z izpusti: ostalo je ze zgodovina;renault pa je postal najvecji proizvajalev osebnih vozil na svetu in pol ze ne more bit tok slab a ne? ;vsak prozvajalec ima modele s katerimi brcne v temo in tezave;vw z 2.0 tdi motorji;pa z egr ventili na 1.6 itd ;oa t touaregom in phateonom so kiksnili;renault z vel satisom recimo itd…

Potem so pa tiste tvoje lastne izkušnje z mnogimi raznimi znamkami, ki jih opisuješ v svojem prvem sporočilu mlatenje prazne slame, kar se mi je kar zdelo.
Naštel si več kot 8 različnih znamk, pol pa računaj x 7 let, pol imaš ti vsaj 60 let vozniških izkušenj, potem ni bila nobena znamka jajc ha-ha-haaa

Seveda je citirani prosti spis napisal avtor teme. Zabit ko točak. Ni veliko Slovencev tako zabitih. Ti si pravi primerek za v cirkus. Na račun tvoje zabitosti, bi cirkus in ti služila velike denarce.

Ti, tapametni! Zakaj se tako ven mečeš na tem forumu? Zakaj se ljudem tako daješ v zobe? Raje odnehaj. A ne vidiš kako si nor? Tko si zabit, da je že men neroden!

20 let star bmw = bosansko motorno vozilo !

vsaka nova Dacia je boljša od 20let stare kripe pa naj bo bmw ali pa mercedes.

res si b e d a k !

Vedno so veljali za najslabše avte Renaulti in vsi francoski.Na drugem mestu so VW bosanski avti,to vozijo najraje bosanci .Posebej gnojfe.

Glede na to, da mercedes vgrajuje renojeve motorje, so ocitno tudi mercedesi zanič….vsaj za švaboljubce.
Sicer je reno navečji svetovni proizvajalec. Verjetno je tudi nečina ljudi zabitih, da to kupujejo.

Za tiste junake, ki kvaliteto avta ugotavljajo po pol milijona km. To mogoče velja za kake potnike. Povprečnega uporabnika pa to ne briga….z avtom naredi od 10 do 20 jurjev na leto, avto menja na deset let, torej je smiselno, da avto zdrži 200 jurjev in ne milijon.

Reno največji svetovni proizvajalec? To pa je bedarija leta.

Reno največji svetovni proizvajalec? To pa je bedarija leta.
[/quote]

Seveda ;prehitel vw in toyoto po proizvodnji in prodaji isebnih vozil;renault;nissan;mitshubishi;dacia;vaz;z mercedesom si delijo platforme;smart se dela v nm;delijo si motorje;v proizvidnji prihaja nov 1.3 turbo bencinar ki ga je rensult nissan razvil tudi za mb oz z skupnim sodelovanjem in ja trenutno so najvecji na svetu

zanimiva tema. sam doma si lastim pezo partner 2.0, ima 450.000 km in dela bp, star je 16 let, s tem da je v zadnjih 6 letih naredil pol kolimetrov. popravil ni in dela bp.zgleda, da so ga v bmwju po nesreci zlozili, da laufa tolk kilometrov.

Reno največji svetovni proizvajalec? To pa je bedarija leta.
[/quote]

Ti se ne sramotit, Mehanik1 ima čist prav

V letošnjem letu je tako uradno največji proizvajalec avtomobilov novi igralec: konglomerat Renault-Nissan-Mitsubishi. Japonsko-francoska skupina je Mitsubishi kupila v letu 2016 in svoje trenutno ime sprejela septembra lani. Skupino sestavlja deset blagovnih znamk, vključno z Dacio, Datsunom, Infiniti in Renault Samsung Motors. Združeno podjetje navaja, da so v lanskem letu prodali 10,61 milijona osebnih avtomobilov s čimer so postali “številka ena med avtomobilskimi skupinami po svetu”.

Ti se ne sramotit, Mehanik1 ima čist prav

V letošnjem letu je tako uradno največji proizvajalec avtomobilov novi igralec: konglomerat Renault-Nissan-Mitsubishi. Japonsko-francoska skupina je Mitsubishi kupila v letu 2016 in svoje trenutno ime sprejela septembra lani. Skupino sestavlja deset blagovnih znamk, vključno z Dacio, Datsunom, Infiniti in Renault Samsung Motors. Združeno podjetje navaja, da so v lanskem letu prodali 10,61 milijona osebnih avtomobilov s čimer so postali “številka ena med avtomobilskimi skupinami po svetu”.

[/quote]
Zakaj tu naštevaš vse tiste znamke, ki jih je renault kupil ali sodelujejo oz. si delijo dele. To so še vedno znamke zase. V ZDA in Kanadi ne vedo, kaj je to renault. Prva je toyota, kateri mimogrede renault ne seže do kolen po kvaliteti, takoj za njo je vw skupina, v katero pa tudi spada pet znamk.

Zakaj tu naštevaš vse tiste znamke, ki jih je renault kupil ali sodelujejo oz. si delijo dele. To so še vedno znamke zase. V ZDA in Kanadi ne vedo, kaj je to renault. Prva je toyota, kateri mimogrede renault ne seže do kolen po kvaliteti, takoj za njo je vw skupina, v katero pa tudi spada pet znamk.
[/quote]

To so uradni rezultati!
Preberi si ta članek ali pa ostale članke… tudi ostale skupine, tako seštevajo…. kaj pa misliš VW skupina, kaj vse se not šteje? :)))
Tko da…..

Včasih v Jugoslaviji je bila daleč najbolj prodajana znamka Zastava. Pa to ni pomenilo, da je bila najbolj kakpvostna znamka :)))

Sem napisal, da vw skupina vsebuje pet znamk. In ne seštevajo vsi. Kaj toyota sešteva? Mogoče samo lexusa, ki je njena premuim znamka, pa še to ne vem če.

Ne bluzi;vw je ze prehitel toyoto in sevedy so se mu vse znamke stele v pridajo;tako kot se zdaj renaultu;tako kot se toyoti steje lexus ki je njena premium znamka kot ori nissanu infiniti za ameriski trg;vse se stejo ker je renault njihov lastnik

Reno največji proizvajalec pa kaj še.Ne ga lomit.Po tej logiki je ena največjih znamk fiat.Namreč koncern Fiat je lastnik Ferrarija,Masseratija,Alfa romea in še kaj.Pa tudi fiatovi motorji so v Ameriki edini dizlli,ki jih američani kupujejo za svoje avte. To ne pomeni,da je Fiat največji pri prodaji avtomobilov.V bistvu je res ogromen ampak avti so jim manjši delež.Ta koncern proizvaja letala in vlake. To je bistvena proizvodnja.Fiatovi motorji so v pežojih,citroenih,v oplih itd. Reno je kopiral fiatov comon rail sistem. V bistvu so ga vsi kopirali,prvi serijski avto z comon rail dizlom je bila Alfa 156 in za tem Alfa 166 jtd.Fiat je ena najbolj inovativnih tovarn .Oni so med prvimi lansirali bencinski turbo motor z 1,4 litra in 150 ks ter porabo izpod 6 litrov.Pa prvi so dali na trg seriski avto z mc pearson podvozjem to je bil fiat 128 naša stoenka ,leta 69 je bil evropski avto leta.Do takrat so imeli vsi slabo podvozje,nekateri še potem.Imeli so Lamperdijev motor kakršnega foksvagen ni niti sanjal v teh letih.in tako dalje. Ampak to vse skup ne pomeni,da so zato najboljši v kvaliteti avtov.Bi se lahko reklo vsak avto,tud Mercedes ima v bistvu motor skonstruiran v Italiji.

Glej, jaz tudi ne vem kako si drznejo francoske kripe prehitevati bemfle. Mogoce lazejo sami sebi, ali pa nevidijo oznak zadaj.

Sem tudi voznik bmwja in v takem primeru bi naredil isto. Mi je pa ultra smesno, ko kdaj zanese kaksnega renojovca ki se vehementno postavlja na levi pas.

Monovci so bolj pocasniki vozniki, zato toliko pljuvanja.

Kar se tice kvalitete je bmw svetlobna leta pred ostalimi. Res pa je, da se nisem vozil kraljic odstavnih pasov ‘Alfa Romeo’ zato nisem cisto nepristranski.

Bosanke so pa drgac ful dobre babe, da ne bo nesporazuma.

Ko se otročički kregajo okoli avtov! Pa, jebenti, “deci”, ODRASTITE!
Kakšni nezreli ljudje!

Hehehe. *****

‘ne vidijo oznak zadaj’, kot piše zgoraj :)))))))))))))))))))))

Sorry, bemfle na avtocesti je vsaka kripa sposobna prehitet.
V 80-ih letih jih je Yugo 45 za šalo prehiteval, saj je brez problema vozil povprečno 160 km/h na dolge razdalje v nemčijo, Italijo…
Joooj da o stari dolenjki cesti bratstva i jedinstva Ljubljana – Zagreb sploh ne govorim…. če se spomnite je bila to cesta betonskih plošč. Gajbe od bemflov so cijazile 80 km/h, da ne bi razpadle. Zastave in mehke francoske kripe pa slo letele mim tud do 130 na uro :))))