Tokratne prvomajske praznike imamo na testu najmanjši Hyundai. Hyundai i10 je sodobni mestni malček, ki s simpatično barvo in prijetno notranjostjo kar kliče po mestnih dogodivščinah.

Trenutna testna poraba znaša 6,1 litra.

Z veseljem vam bom odgovoril na vaša vprašanja.

Podatki:
Motor / menjalnik: 3-valjni vrstni, bencinski 0,9 (48,5 kW / 65 KM, 95,2 Nm) / 8 st. avtomatski
Poraba po ECE: 5,1-6,0 / 3,7-4,0 / 4,3-4,7 (CO2: 98-108 g/km)
Zmogljivosti maks. / 0-100: 155 km/h / 14,5 s
Dolžina / širina / višina: 3665 / 1660 / 1500 mm
Medosna razdalja: 2385 mm
Masa praznega vozila: 1008 kg
Posoda za gorivo: 40 l
Št. sedežev: 5
Prostornina prtljažnika: 252 – 1046 l

Osnovna cena vozila (hyundai i10 life): 8.990 EUR
Osnovna cena testnega modela: 9.990 EUR
Cena testnega vozila z dodatno opremo: 10.410 EUR
(kovinska barva)

Zanimiv avto. Zanima me kako se obnese volan. Nekje sem prebrala, da je zelo mehak?

Volan je res eden najmehkejših. Vrtenje je mogoče praktično samo z enim prstom. Super rešitev za mestne dogodivščine. Je pa mehak tudi pri višjih hitrostih in pri višjih hitrostih na volanu ni ravno povratnih informacij.

Kot vidimim sta v ponudbi zgol dva bencinska motorja, ali mora pride še kakšen dizelski?

kaj pa kia picanto? jo boste meli na testu? kakšna je razlika v ceni? a je i10 novejši ali isti?

Ja trenutno sta v ponudbi samo dva bencinska agregata. Za enkrat nimamo informacij o dodatnih motorjih. Za mestne potrebe je bencinski motor primernejši, saj avto ni načrtovan za relacije.

Kia Picanto stane od 10.350 evrov dalje. Za enkrat še nimamo testnega termina. i10 je spomladi prišel povsem nov. S predhodnikom ima skupno zgolj ime.

Ali ne gre pri Kiji Picanto in Hyundaiu i10 za v bistvu enak avtomobil z enako mehaniko. Po mojem gre zgolj za različno karoserijo. Ali pa se motim? Vsekakor ne more biti kakšnih omembe vrednih razlik, saj prihajata iz skupnega gnezda.

TEST je objavljen tu: http://avto.over.net/clanek/hyundai-i10-1-0-comfort/%5B/b%5D