Pozdravljeni!

Najprej bi se rad zahvalil za odgovor. Sedaj me zanima kako je s temi motorji 1.2 pri nissanu:
– so to novi motorji in kdo jih izdeluje,
– so nissanovi ali od renaulta,
– sem umirjen voznik, kakšna je resnična poraba,
– kakšna je na splošno vožnja s tem avtom in kakšen je osebno vaše mnenje o tem avtu,

LP

Kot sem zapisal že zgoraj v temi, se je povprečna poraba gibala na testu s tem motorjem okoli šestih litrov. Vožnja je bila srednje ekonomična, verjamem, da jo bi kakšen še bolj umirjeni in pazlivejši voznik spustil za kakšen deciliter ali dva. Prednost takšnega Note-a vidim predvsem v mestni uporabi. Relativno velik v notranjosti in kompaktnih mer. Zadnja vrata se odpirajo 90 stopinj (!) kar je super za lažje nalaganje predmetov na zadnjo sedežno klop.

Tovrstni motor je bil izdelan v skupnem razvoju Nissana in Renaulta. Gre pa za posodobljene motorje.

Avto se v mestu dobro obnese. Jaz sem pogrešal samodejni menjalnik.

Vsekakor pojdi na testno vožnjo še s temi tremi. Venga in ix20 sta sicer tehnično enaka, je pa Venga po mojem za odtenek bolj mladostna, ima tudi daljšo garancijo. Picasso je najbolj oblikovno odtrgan, se pa verjetno po francosko najbolj kvari.

Test Hyundai ix20: http://avto.over.net/clanek/hyundai-ix20-16-crdi-style/
Test Citroen C3 Picasso: http://avto.over.net/clanek/citroen-c3-picasso-exclusive-hdi-115/

Kjut avtomobil, samo ni ga čez BMW 😀 HAHA.

TEST je objavljen tu: http://avto.over.net/clanek/nissan-note-1-2-acenta-look/%5B/b%5D

Nissan Note 2014: odpada lak, ročna zavora po letu dni še ne deluje normalno, vzvratna prestava je zelo šibka, v manjši klanec je že potrebno iti z drsečo.
Komentar Nissana: vaš problem, to niso napake proizvajalca.

Če kupujete Nota preverite ročno zavoro in vzvratno (obvezno)! Lak pa začne odpadati po ca. 3 mesecih…

A to misliš za vse nove Nissane?

Neverjetno. Nissan je ja zvezda za kvaliteto in to jaz prvič čujem.

Kaj hočemo. Sodobni avtomobili niso in ne bodo nikoli več tako kvalitetni, kot so bili včasih/pred leti. Cilj vsakega proizvajalca je zgolj in le še prodaja ter zaslužek. In če bi izdelovali kvalitetna vozila z dolgo življenjsko dobo, jih nihče ne bi več tako pogosto kupuval.
Takšno je sodobno in realno življenje. Vsi se moramo (žal) s tem sprijazniti.

Lp!

A misliš, da so bili avtomobili letniki 1990 boljše izdelani kot današnji?

Današnji avtomobili so tehnološko in elektronsko zelo napredni, pa vendar ima to svojo ceno. V kolikor gre za elektronsko napako, je potreben priklop na tester. In to ni ravno zastonj.
Avtomobili, izdelani leta 1990, tega niso vsebovali. To pomeni, da so imeli več ali manj zgolj mehanske okvare. In to je celotno stvar pocenilo. Ampak če vzameš neko zastavo 101, je bila za tisti čas napredna in dobra. In z njo si se po enaki cesti kot danes vozil 80 km/h. Torej te je pripeljala na cilj.
Tako da ja – zame osebno so bili tisti avtomobili boljši. Namreč pri novem yugo koralu ti lak sploh ni mogel odpasti – ker ga ni imel. Jaz sem se s takšnim avtomobilom peljal več sto kilometrov daleč, brez da bi imel s seboj mobitel (namreč jih še ni bilo) in ne da bi pomislil, da se mi bo nekje med potjo prižgala kakšna takšna ali drugačna opozorilna lučka (ABS, ESP, elektronika, …).
Seveda pa je potrebno upoštevati čas, v katerem živimo in si življenja brez elektronike danes (ŽAL) sploh več ne znamo predstavljati.
Torej?
Povej mi, če si upaš danes na več 100 kilometrsko dolgo pot brez prenosnega telefona?

Jaz si ne, pa tudi prižiganje “kontrolk” imam nekje globoko v mislih.

Lp! 🙂

Slično razmišljava. Jaz bi danes, če bi jih še delali kupil R 4 – katrco.
Z njo sem v “oni, osamosvojitveni-leta 91 in dalje” krizi vozil vsak dan 150 km v službo in nazaj.
Letno sem s svojimi privatnimi kilometri prevozil več kot 45.000 km, pa tri leta in potem dalje. Avto je brez težav in z minimalnim vzdrževanjem prevozil 200.000 km, pa dalje pri drugem lastniku še 100.000….verjetno dalje še več…sled se je izgubila:)))
.
Brez telefona res ne upam skoraj nikamor več. lahko pa imam telefone različnih kvalitet in tudi sem že ugotovil, da je zaradi priročnosti “spravila v žep” imeti telefon manjših dimenzij, večji pa ostaja brez veze doma.
.
Če te prav razumem, je bolje imeti in kupiti neki starejši dobro vzdrževani model kao domačega avtomobila (recimo Clio storia) in ga dalje dobro vzdrževati. Ni dragih zavarovanj, vzdržuje se lahko relativno poceni v “kleti”….
.
V bistvu imaš in kupiš tisto kar potrebuješ in več ali manj tudi z lahkoto vzdržuješ.
.
L.P.

Micra 2015, za vse Note ne vem. Samo pri našem je bilo tako, kako je z ostalimi ne vem. Verjetno se vsem proizvajalcem kdaj pa kdaj zgodi tisti “slabi” izdelek. Bolj me je motil odnos uvoznika in pa dejstvo, da je bil avto po par mesecih večkrat barvan kot prejšnji, ki je imel 15 let.