kupujem rabljen avtomobil, pa mi je najbolj všeč Citroen C5 break, ki je cenovno ugoden, letnik 2003, edino kaj me skrbi je, da ima 250000 km prevoženih, cena 4000 EUR.
Bi me moralo to odvrnit od nakupa? Se ne spoznam tolk na avte.
Za mnenja bi bila zelo hvaležna.

Po mojem mnenju je to odločno preveč kilometrov. Sama imam sicer Cliota, ampak nekje pri 200.000 kilometrih so se začele resne okvare. Smo imeli precejšnje stroške, da smo ga vsaj približno poštimali. In samo čakam, kdaj se bo spet kaj pokvarilo. Kot vsaka druga stvar imajo pač tudi avtomobili svoj “rok trajanja”. Pri tolikih kilometrih je potem že utrujenost materiala in posledično okvare, ki jih pri, recimo, 100.000 še ni oziroma so zelo redke.

Pri nas imajo ljudje raje prevrtene km, za njihov dušni mir je bistveno boljše, če se vozijo v avtu s “100.000” prevoženimi.
Odvisno je od več stvari, načeloma pa toliko km avtu ni ravno v plus. Jaz sem kupila rabljenega z nekaj več kot 200.000 km, ampak bistveno starejšega. Prej ga je pregledal nevtralen mehanik. Je sicer bilo nekaj stroškov več zaradi same starosti avta, pa veliki servis je tudi bilo treba opraviti, ampak glede na ceno in na to, kako dobro mi služi, se ne smem pritoževati.

Hm … to je kar veliko – sicer se tudi jaz prav grozno ne spoznam :-), ampak mislim, da je to številka, ki lahko kmalu predstavlja zgornjo mejo vzdržljivosti (brez težav in resnih stroškov).
Ne vem, jaz ne bi kupila.

ni malo 250.000 km. samo C5 primerjat z enim cliom pa res ne gre.

Hja, oba sta francoska, ne 😉

Veliko. Ali je avto uvožen? Malo poglej notranjost, če je precej uničena. Če je uničena, so verjetno grdo delali tudi z avtom.

Malo se pozanimaj, kdo je bil prejšnji lastnik, da ni bil avto kakšen taksist ali rent a car. V teh dveh primerih odsvetujem. Sicer pa za kakšno leto, več jaz ne bi upala ta takšen avtomobil. Pa računaj, da lahko kaj crkne. Če že sedaj šparaš, ali boš imela za vzdrževanje takšnega avtomobila? Malo daj pregledati menjalnik, vprašanje kako so vzdrževane zavore….. Upam, da imaš koga, ki se spozna.

C5 z 250.000 prevoženimi kilometri?
to je že na zgornji meji za avto, sorry. Mogoče te bo vozil kakšno leto, več pa ne, stroške pa boš verjetno imela nenormalne.

taksist pa verjetno ni bil, saj taksisti te kilometre naredijo prej, kot v 7 letih.

NISO pomembni kilometri,
ampak ZGODOVINA avtomobila.

Pomembno je:
kdo je vozil ta avto, koliko lastnikov je zamenjal,
če je pripeljan iz nemčije ali italije, kilometri po vsej verjetnosti niso realni ( prevrteni nazaj ), katera popravila je imel opravljena, če je bil kupljen in vožen v sloveniji, izbrskaj kje je bil servisiran, kdaj in kaj je bilo menjano, itd.

poišči si nevtralnega mehanika, pa naj ga pregleda!

V ilustracijo,
smo imeli golfa ( ok, ni za primerjat s citroenom, ampak vseeno ), z 280 000 km, opravljen veliki servis na 120 000, še en manjši na 200.000 in nobenih težav. Avto prodan v bosno s 580.000 km še za 500 eur!
Je pa res, da je bil to naš prvi avto, vozili sva ga samo dva, no potem kasneje se je prdružil še tretji član.

Tolk v premislek.

to je ta avto:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2930804&show=1

sam ma pa res veliko km…250000km zanekje 5-6let star avto je dosti. ČEPRAV, je pa dokaj mlad.letnik namreč.zgleda dobro ohranjen od znotraj.

avto, tak letnik, s toliko km, je 100{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} uvožen iz nemčije, kjer delajo kilometre in kilometre ( avtoceste, velike razdalje, vsakodnevne sluzbe )

nic narobe, le zgodovino tega avtomobila ne mores preverit.

Raje izberi nekaj, kar bo 1.lastnik, prva prodaja v SLO!

ni nujno in ni tako.

Če piše (in piše!), da je prva registracija v sloveniji, bo to že držalo, saj lahko preveriš v prometnem dovoljenju in homologaciji.

to je ta avto:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2930804&show=1%5B/quote%5D

Je še šel, oglas je brisan.
Drugače pa je močno smrdel po generalki…

Moj avto ima 230.000 km, ko sem ga kupil je imel 146.000. Sedaj je star 5 let, ko sem ga kupil je imel 3 leta.

Dela kot urca, je pa ford mondeo. Avtomobili v tem rangu imajo, da delajo do 500.000 km (vsaj sam imam namen tak).

eh zakaj pa to…jaz naredim tolko kilometrov pa skoraj nikamor ne grem :)))

Ne pozabit da je lambda sonda in celoten katalizatornarejen ravno za ca.250.000km, in če izpušni plini ne štimajo je to par jurjev evrov … in čist pošteno povedano, avto pri 250.000 je daleč od tega, kar bi moral biti. NE gre samo za okvare, gre za to da je material utrujen, da so amortizerji za zamenjat, da lahko motor že pije olje … sicer sploh ne vem, koliko je vrednost tega avta, ampak okvara lahko nanese tudi v tisočih evrov…

Cene manj rabljenih so precej ugodne, saj je pleha polno povsod.

ZA francoza je to že kar lifetime, pač po mojem mnenju. ZAdevo je treba sprobat in se potem peljat še z enim, ki nima toliko kilometrov. Kolikor sem se jaz prevozil s Francozi so po dobrih 100.000 km že pošteno razšklopotani in mehanika razštelana, sploh če ima še kaj hidravlike je to še zraven… tako da če nimaš poznanega mehanika, rajši stran od avta.

Imam avto, ki ima 300.000 km in je vozen in je kot nov. Star je 5 let. Imamo pa tudi enoprostorca, ki ima 270.000 km in je tudi še čisto okej. Delamo redno samo servise, z drugimi stvarmi ni stroška.

Namreč  jaz mislim za Citroen renoje  je malo preveč , ni pa za w mrcedese škode ,z dizelskim motorjem in redno servisiranjem motorja…

Pomemben je tudi pregled servisne knjižice in posvet v servisu, ki je vzdrževal vozilo. Velik avto, star 21 let bo verjetno moral na dober pregled pred menjavo lastništva. Vprašanje, če je bil samo en izvajalec servisa? Vozim Polo z motorjem 1,4   16V servisirali so ga pri dveh servisih, ampak oba sta vpisana v knjižico. Kilometre je pred leti vpisal nekdo brez preverjanja stanja števca in kaže približno 10k več kot je dejanska številka na števcu.

Oj , tema je iz leta 2009, vam tepcem pa so jo prodali kot svežo.

Sicer pa, leta 2015 sem kupil vitota z 265 000 , danes jih ima skoraj 500 000, motor ne masti, ne teče od njega, pri 400 000 sem menjal dize, olja ne kuri, servisi na 23 000, res pa je da ima skoraj 10 litrov olja v motorju.