Zanima me, kateri avto mi svetujete zame: z njim se večinoma vozim le v službo, se pravi na dan naredim 10km, imam tri pse (enega velikega, dva manjša) in dva majhna otroka. Razmišljam o Scienic ali Picasso. Želim si znamke Opel ali Renault, lahko tudi Ford, močan naj bi bil 1,6. Kaj mi predlagate? Mož ima svoj avto, tako, da sama potrebujem več ali manj avto, da gremo z dojenčkoma in psi na sprehode in po opravkih.

Honda Civic 1.6 VTI 160 konjev. To je za tebe!

Če si želiš Renaulta ali Opla in razmišljaš o Scenicu ali Picassu, kaj sploh sprašuješ – Renault Scenic!

Renault Scenic ima premajhen prtljažnik za tri pse. Razmišljaj v smeri normalno velikega karavana.

Upoštevaj tudi to, da boš v prtljažnik morala spraviti (najbrž) še voziček.

Pri vas v avtu mora biti kar pestro in zanimivo. Verjetno pojma dolgčas ne poznate. Ne vem kako razmišljaš urediti »hišni red« v novem avtu. Predvidevam, da tako; ti za volanom, eden od otrok na sprednjem sedežu in eden v drugi vrsti. Če je tako, lahko pri SENICU dva sedeža v drugi vrsti pustiš doma in tam najdeš nekaj prostora za pasjo druščino. Problem pa nastane, če imaš oba otroka v drugi sedežni vrsti. Odstranitev enega sedeža bo premalo za pasjo druščino. In tu, kot je že KIKICA ugotovila, nastane problem. Potrebuješ dodatne dolžinske centimetre v prtljažniku.
Obstajata dve rešitvi. Če ostanemo pri ponudbi RENAULTA – SENIC GRANDTOUR in MEGANE GRANDTOUR. SENIC GRANDTOUR je podaljšana (za 23 cm) različica SENICA in ta »podaljšek, bi moral zadoščati za pse. MEGANE GRANDTOUR (karavanska različica MEGANA) je tudi radodarna v dolžino in bi prav tako morala zadoščati za »kosmatince«.
Tako kombinacijo prostora ti nudi tudi RENAULT KANGOO in druščina (PEUGEOT PARTNER, OPEL COMBO, FIAT DOBLO …).Ne vem če si o njih razmišljala oz so ti všeč. Vzemi zgolj kot za informacijo.
Torej; za tvojo druščino bo najbolje prišel »ta velik« SENIC (oz kakšen podoben od konkurence) ali karavan. Vse tvoje zaželene znamke (OPEL, RENAULT, FORD) imajo karavane tega razreda; FOCUS in MEGANE, na novo ASTRO pa bo potrebno še nekaj časa počakati.
Glede ASTRE pa imaš sedaj ugodno ponudbo – ASTRA CLASSIC (prejšnji model ASTRE), dobiš jo tudi z 1,6 litrskim bencinskim motorjem kot si ti želiš in karavansko obliko. Cena s klimo ne bi smela presegati 3 milijonov tolarjev. Za ilustracijo – prijatelj je tik ob prihodu nove ASTRE, kupil novo ASTRO KARAVAN (stari model), z 1,7 litrskim turbo dizlom in praktično vso opremo (tudi avtomatska klima) za dobre 3 milijone.
LP, Škorpjon

Hvala vsem za odgovore in pomoč, predvsem Škorpjonu. Razmišljala sem takole: en dojenček mora biti itak na avtosedežu spredaj, drug, ki je star 2 leti na avtosedežu zadaj. Ovčar in voziček je itak v prtljažniku, ostalim psom zadostuje en sedež, ker so vsi v okrogli posteljici, ki je toliko velika. Za sedeži pa imam dovolj prostora še za opremo itd. Karavan mi je prevelik, mož ima Kangooja in dva ne bi imeli. Še vedno se najbolj navdušujem za Scienicom.

Ne razumem, v kakšni posteljici so!? Že celo življenje imam pse, sicer ne ogromnih, a so od časov, ko smo se poslovili od stoenk brez zadnjih pasov, vsi pripeti s pasovi za pse. Razmisli o varnosti, saj lahko ob nenadnem zaviranju psa z zadnje klopi zletita v voznikov sedež ali celo proti oknu. Smrtno nevarno za vse potnike! Zraven tega daje pripenjanje psu večji občutek stabilnosti in varnosti. Je pa res, da je nakup avtomobila s tako veliko družino, še malo napornejši kot drugače. Lep pozdrav iz Maribora in obilo srečnih kilometrov ti želim.

Torej SCENIC naj bo! Napisala si, da si želiš 1,6 litrski bencinski motor. Svetujem ti, da raje kot o tem, razmišljaš o dizlu. Na cenikih SCENICA najdeš 3 dizle. 1,9 dCi in 1,5 dCi (80 in 100 »konjev«).
Če denar ni problem potem ti brez kančka dvoma svetujem 1,9 dCi motor s 120 »konji«. Motor je na kratko OK. Rabi kot ZIPPO (vžigalnik), »leti« pa ko »sneta sekira«.
Če nameravaš bolj racionalno kupovati, potem je tu druga rešitev. 1,5 dCi z 80 »konji«. Ta SCENIC je cenovno izenačen s »tvojim« 1,6 litrskim bencinskim. Na tem mestu bom »preskočil« fiziko in njene pojme (moč, navor, vrtljaji, …), ki so nam grenili lepe najstniške dni. Zato pa raje nekaj praktičnih »pojmov« – ko voziš z neko konstantno hitrostjo in si želiš pospešiti (zaradi prehitevanja ali kakšnega drugega razloga) bo dizelski motor lepše – konkretnejše pospeševal. Tudi pri vožnji v klanec se bo manj mučil. Na bencinski črpalki pa boš ugotovila, da si prevozila precej več kilometrov kot z bencinskim motorjem.
Sicer pa je najbolje, da to »fiziko« sama ugotoviš in potrdiš s testno vožnjo in primerjaš oba motorja – bencinskega in dizla. In seveda izbereš tistega, ki tebi najbolj ustreza.
Je pa v SCENICU še ena »poslastica« zate, tvoje otroke in pasjo druščino. V paketu opreme COMFORT dobiš dodatno ogledalce , s katerim boš nadzirala dogajanje za teboj. Seveda se moraš pri tem odpovedati panoramskemu strešnemu oknu, ki ta »nadzor« izključuje.
LP, Škorpjon

Picasso !
Za najmanj denarja največ muzike in ogromno prostora (ki ga v scenicu ni).

Samo odgovor Never-say-never: Oba moja psa sta privezana, tako, da glede varnosti ni problem. Z obema se dosti vozim po Evropi na tekme (klasika, agiliti, razstave), tako, da poznam pravila in ni problema. TUdi ostala psa, ki jih bom še imela bosta seveda pripeta. Ta mali terierji pa imajo, da se ne zameštrajo, svojo okroglo, iz blaga narejeno posteljico, v kateri najraje ležijo in se skupaj stiskajo, tudi zato, da mi ne zasedajo prostora povsod po zadnjem sedežu (kar bi jim varnostni pas dovoljeval).
Pa lep pozdrav na Štajersko.

Po mojem bi morala biti tudi ta mala dva psa privezana oz. varno spravljena v prtljažniku, ker bi jih v primeru nesreče – pa sploh ni treba, da je kakšna posebna hitrost – razpacalo po šipi. Ampak ne bom preveč pametna, ker izkušenj s prevažanjem psov nimam in to ti zagotovo bolje veš.
Dojenček, ki bo trenutno še na prvem sedežu, bo pa najkasneje čez pol leta moral dobiti večji sedež, ki bo najbrž zadaj. Težko si predstavljam, kako vse to nameravaš razvrstiti po scenicu – imam “samo” dva majhna otroka, brez psa, pa je kar pestro, ko kam gremo. Predvidevam tudi, da gre včasih na pot z vami tudi mož – se pravi, da če greste tuti completti, morate iti v dveh avtih?
Sploh pa normalni karavani niso tako veliki, bolj pomembno je, kako okretni in pregledni so. Še kombiji niso več tako velike zverine, hyundai na primer je komaj kaj dosti daljši od karavanskih izvedb osebnih avtov in je dolg ko kakšen večji osebni volvo.
Sestrična je imela scenica (stari model), pa so po rojstvu drugega otroka presedlali na laguno, ker je bil scenic enostavno premajhen.