Tokrat sem na test prevzel BMW X5 xdrive 30d. Za večino verjetno nedosegljiv cilj, saj se s svojo ceno približuje ceni stanovanj v prestolnici ali hiše izven mest.

Pričakovano gre za vrhunski izdelek, ki postreže z enim najboljših motorjev v tem razredu 3.0d, ki navdušuje z močjo in zmerno porabo.

Podatki:
Motor / menjalnik: 6-valjni vrstni, turbodizelski (190 kW / 258 KM, 560 Nm) / 8 st. avtomatski
Poraba po ECE: 7,0/5,7/6,2 (CO2: 195 g/km)
Zmogljivosti maks. / 0-100: 220 km/h / 7.6 s
Dolžina / širina / višina: 4857 / 1933 / 1776 mm
Medosna razdalja: 2.933 mm
Teža: 2.150 kg
Posoda za gorivo: 85 l
Št. sedežev: 5
Prostornina prtljažnika: 650–1.870 l

Osnovna cena vozila (X5 sdrive25d): 59.900 EUR
Osnovna cena testnega modela: 68.000 EUR
Cena testnega vozila z dodatno opremo in vključenim popustom: 90.366 EUR

Kakšna je kaj poraba?

Iztok pozdravljen.

Poraba se vrti okrog 10 litrov. Ob zmerni vožnji pade tudi tam pod 9, skoraj nemogoče pa je preseči 10.5 litra. Kar je za avtomobil s preko dvema tonama izvrsten rezultat. Moč in navor pa sta res sanjska.

čuj, kak imaš lahk toooolk veliko porabo..
tamle po ECE piše max. 7.0l/100..(res da v IDEAL pogojih)

pa to je 50% večja poraba..hmm..
le kaj bi to lahko bilo..?
novinarska raca, morda petelin..?

Kdor je kdaj vozil kateri koli avtomobil potem ve, da so zadnja leta podatki po ECE kar precej nižji. Sam opažam, da pri mirni vožnji odstopajo cca 1,5-2 litra. Zavedati se je potrebno, da mi testiramo realno uporabo vozila – po mestu, v hrib in podobno.

TEST: http://avto.over.net/clanek/bmw-x5-xdrive-30d/%5B/b%5D