Povej ti to vsem 20 let starim cliotom in 15 let starim polotom, da so se očitno pozabili pokvariti.
Kakovost (žal) ni čisto nič odvisna od velikosti avtomobila, še od cene ne. Delam za eno od avto firm. Tudi avto, za katerega plačaš 40, 50 jurjev, se lahko po letu dni usodno pokvari za 10, 20 jurjev škode. Z malimi avti je celo nekaj manj težav oziroma niso tako hude (crkne kak senzor, na primer za dež in podobno, pelješ se še vedno lahko).

Če se avti začnejo pri cca 8 letih kvariti, potem ni ravno pametno kupiti rabljen star cca 5-7 let?
[/quote]

Ja, poslušaj mone, ki jim avto kupi in rihta mož. Ti nujno rabiš moškega, ki se malo spozna na avte, očitno.
Kvarit se začne avto, ki ni vzdrževan ali je ponedeljkova serija. Načeloma bi pa moral vsak navaden clio brez hujših problemov prevoziti najmanj 200.000 km in brez večjih popravil zdržati 15 let.

Tisti, ki imate izkušnje z avti tega ranga. S katerimi imate ok izkušnje in s katerimi slabe?
Večkrat slišim, da so Hyundai sedaj zelo ok pa tudi še kaj drugega z V? Kia menda tudi?
O Fiatih in Citroenih slišim dosti slabega?
Kaj pa recimo Škoda, Seat?

Po mojih izkušnjah se nakup malega avta ne izplača.
Če kupuješ novega – ima že v štartu zelo malo opreme, doplačilo opreme je zelo drago.
Če kupuješ rabljenega – cena jim po npr. 3 letih bistveno manj pade kot pri večjih, poceni so z malo opreme in vprašljive kvalitete. Po 3 letih je cena malega avta več kot polovica nabavne vrednosti novega.

Ker očitno denar do 13.000 ni problem – bi jaz za ta denar kupila srednjega rabljenega.

Odvisno je bolj od modela kot od znamke. Recimo za Fiat, ki praviš, da ni OK. Isti model avta, dva različna motorja. Recimo eden z 1,6 motorjem, drugi z 1,4 motorjem. Prvi brez težav do 200k, drugi stalno pri mehaniku. Vem iz prve roke, k sreči imel model z 1,6 motorjem.

Hyundai, Kia, to mnogi hvalijo. Vprašanje kako je s servisi in kakšnim rez. delom? Veliko opreme serijsko. Škoda, Seat = Volkswagen za manje pare. Oprema? Tu te ožamejo ko cucka, da doplačaš še za pol avta. No, pri rabljenih te ne morejo, je pa cena višja ziher, če ima malo več opreme. To moraš mal pogledat pri nakupu. Nisem mogel verjet, da se prodajajo sedaj osnovni modeli, ki nimajo zadnjih šip električnih, razen pri doplačilu seveda. Pa ročna klima?

Odvisno je bolj od modela kot od znamke. Recimo za Fiat, ki praviš, da ni OK. Isti model avta, dva različna motorja. Recimo eden z 1,6 motorjem, drugi z 1,4 motorjem. Prvi brez težav do 200k, drugi stalno pri mehaniku. Vem iz prve roke, k sreči imel model z 1,6 motorjem.

Hyundai, Kia, to mnogi hvalijo. Vprašanje kako je s servisi in kakšnim rez. delom? Veliko opreme serijsko. Škoda, Seat = Volkswagen za manje pare. Oprema? Tu te ožamejo ko cucka, da doplačaš še za pol avta. No, pri rabljenih te ne morejo, je pa cena višja ziher, če ima malo več opreme. To moraš mal pogledat pri nakupu. Nisem mogel verjet, da se prodajajo sedaj osnovni modeli, ki nimajo zadnjih šip električnih, razen pri doplačilu seveda. Pa ročna klima?
[/quote]

Vprašanje je tudi kaj sploh rabiš od opreme, Pa ročna klima je lahko bolj prijazna do potnikov kot avtomatska.

Tule omenjate opremo. Kakšno opremo?
Ok, avta brez klime seveda ne bi, ampak a je sploh še kak avto brez klime?
Ročna je verjetno to, da na roke zasukaš tisti gumb? To mi je ok.

Vprašanje je tudi kaj sploh rabiš od opreme, Pa ročna klima je lahko bolj prijazna do potnikov kot avtomatska.
[/quote]

Jaz osebno ne kupim avta brez avtomatske klime. Tako je že 25 let. Ostala oprema me niti toliko ne gane, a klima pa mora bit avtomatska.

Jaz osebno ne kupim avta brez avtomatske klime. Tako je že 25 let. Ostala oprema me niti toliko ne gane, a klima pa mora bit avtomatska.
[/quote]
Če ti ustreza, kar. Marsikomu ne. Če primerjam naša dva, moj ima ročno je ok, v hyundayu z avtomatsko pa takoj vsi smrkajo.

Če ti ustreza, kar. Marsikomu ne. Če primerjam naša dva, moj ima ročno je ok, v hyundayu z avtomatsko pa takoj vsi smrkajo.
[/quote]

To ti težko verjamem. Klima je klima. Bolj problem je kako je zrak v kabini usmerjen. Če te piha naravnost v telo je logično, da bodo posledice. Je pa res, da pri avtomatski moraš met malo višje nastavljeno temperaturo in ne na LO.

To ti težko verjamem. Klima je klima. Bolj problem je kako je zrak v kabini usmerjen. Če te piha naravnost v telo je logično, da bodo posledice. Je pa res, da pri avtomatski moraš met malo višje nastavljeno temperaturo in ne na LO.
[/quote]
Ja pa koliko ohlajen zrak piha noter. Pri ročni nastavim malo po občutku, tako da paše, pri avtomatski, pa lovi željeno temperaturo pa je takoj prenizka. No, kot si napisal, v bistvu.

Raje manjšega/cenejšega novega.
Malo si oglej kaj si na netu ljudje mislijo o ljudeh … tako tudi uporabljajo avtomobile: dokler ga imajo ga izrabijo kolikor morejo.
Opcija za rabljen avto je, da poznaš lastnika in njegove vozne navade.
tiste garancije na rabljen avto … razmisli: bi ti dal/a garancijo na svoj avto??? – ja je garancija, če avta ne voziš

Sem ženska, ki na slabše ne želi it. Na avte se ne spoznam kaj dosti, ampak jih gledam predvsem iz praktičnega vidika. Torej idealen kupec za prodajalce avtov.
Določene znamke imajo tako oskubljene modela, da kar ne moreš verjet. Ampak to je pri večini malih avtov. Večji imajo že v štartu več opreme.
Vsakič ko menjam avto, ima ta malo več opreme, na slabše ne grem. Torej mora imet vsaj aktiven tempomat (mislim da se mu reče tudi predvidljiv), sistem, da ostajaš na sredini voznega pasu, sistem za prepoznavanje znakov, sistem zaznavanje vozil v mrtvem kotu, sistem zaznavanje pešcev (ki prečkajo cesto), led luči, ogrevane zice in volan (pozimi me rado zebe), avtomatsko klimo, park senzorje (spredaj in zadaj), vsaj vzratno kamero, navigacijo, vsaj 4 USB vtičnice, predal za hitro polnjenje telefona, vsaj zadnji senčniki, sistem za prostoročno telefoniranje, pa vsi ostali varnostni sistemi (ESC,ABS, EBS,…)
Sigurno bi se še kaj našlo, pa sem pozabila. V avtu prebijem kar nekaj časa, zato me kake oskubljene variante ne zanimajo.

Poštene avtohiše ti dajo jamstvo – garancijo vsaj eno leto od nakupa. Direkt od prvega lastnika pa nisem še nikoli slišal. Vedno je bilo po pravilu, videno – kupljeno.

Sem ženska, ki na slabše ne želi it. Na avte se ne spoznam kaj dosti, ampak jih gledam predvsem iz praktičnega vidika. Torej idealen kupec za prodajalce avtov.
Določene znamke imajo tako oskubljene modela, da kar ne moreš verjet. Ampak to je pri večini malih avtov. Večji imajo že v štartu več opreme.
Vsakič ko menjam avto, ima ta malo več opreme, na slabše ne grem. Torej mora imet vsaj aktiven tempomat (mislim da se mu reče tudi predvidljiv), sistem, da ostajaš na sredini voznega pasu, sistem za prepoznavanje znakov, sistem zaznavanje vozil v mrtvem kotu, sistem zaznavanje pešcev (ki prečkajo cesto), led luči, ogrevane zice in volan (pozimi me rado zebe), avtomatsko klimo, park senzorje (spredaj in zadaj), vsaj vzratno kamero, navigacijo, vsaj 4 USB vtičnice, predal za hitro polnjenje telefona, vsaj zadnji senčniki, sistem za prostoročno telefoniranje, pa vsi ostali varnostni sistemi (ESC,ABS, EBS,…)
Sigurno bi se še kaj našlo, pa sem pozabila. V avtu prebijem kar nekaj časa, zato me kake oskubljene variante ne zanimajo.
[/quote]

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15782322&display=BMW{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20serija{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}208:{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20M850i{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20xDrive{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20Gran{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20Coupe.{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20Laser.{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20360{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20kamere.{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}201-Las

Sem ženska, ki na slabše ne želi it. Na avte se ne spoznam kaj dosti, ampak jih gledam predvsem iz praktičnega vidika. Torej idealen kupec za prodajalce avtov.
Določene znamke imajo tako oskubljene modela, da kar ne moreš verjet. Ampak to je pri večini malih avtov. Večji imajo že v štartu več opreme.
Vsakič ko menjam avto, ima ta malo več opreme, na slabše ne grem. Torej mora imet vsaj aktiven tempomat (mislim da se mu reče tudi predvidljiv), sistem, da ostajaš na sredini voznega pasu, sistem za prepoznavanje znakov, sistem zaznavanje vozil v mrtvem kotu, sistem zaznavanje pešcev (ki prečkajo cesto), led luči, ogrevane zice in volan (pozimi me rado zebe), avtomatsko klimo, park senzorje (spredaj in zadaj), vsaj vzratno kamero, navigacijo, vsaj 4 USB vtičnice, predal za hitro polnjenje telefona, vsaj zadnji senčniki, sistem za prostoročno telefoniranje, pa vsi ostali varnostni sistemi (ESC,ABS, EBS,…)
Sigurno bi se še kaj našlo, pa sem pozabila. V avtu prebijem kar nekaj časa, zato me kake oskubljene variante ne zanimajo.
[/quote]

jep – z leti ti raste rin(po možnosti še podbradek) in bolj visijo joške
pač rabiš kompenzacijo za svoj ego

Poštene avtohiše ti dajo jamstvo – garancijo vsaj eno leto od nakupa. Direkt od prvega lastnika pa nisem še nikoli slišal. Vedno je bilo po pravilu, videno – kupljeno.
[/quote]

koliko “dobropisa” – kritja morebitnih napak pa ti te tvoje avtohiše odobrijjo ob nakupu?? — NULA!!
Jaz vsaki lahko objubim, da jo bom nat.egnil tako, da bo zraven še scala .. če pa ne bo sca.la je pa njen problem

koliko “dobropisa” – kritja morebitnih napak pa ti te tvoje avtohiše odobrijjo ob nakupu?? — NULA!!
Jaz vsaki lahko objubim, da jo bom nat.egnil tako, da bo zraven še scala .. če pa ne bo sca.la je pa njen problem
[/quote]

Ne nabijaj, če ne poznaš.
Primer iz prve roke, ko je šla turbina. Avto je bil peljan na lokalni servis in je avtohiša krila vse stroške, ki so nastali. Šlo je za nekje 1500€.

Prvič sem kupila rabljen avto. Škatla od avta. Rjavel pri vratih. Avto notri kot bi bil razrezan in sestavljen. Skratka nič ni bilo kjer bi moralo biti. Kot bi ga dobila iz odpada. V bistvu je bil za tja namenjen. Ampak čudo, delal je pa stalno, dokler ni šel nekam na jug.
Drugič sem spet kupila rabljen avto. Še slabši kot prvi. Sicer ni bil zarjavet in kot bi prišel z odpada, ampak je poskakoval. Če je bilo več ljudi notri je še šlo. Skratka nekaj pri kolesih odlomljeno. Avto znotraj ves pobuškam, odbijač je bil ves kriv, z dratom privezan itd. Ta avto sem vozila dokler je šel… potem je šel skoraj zastonj naprej v okvari seveda.
Tretji avto, pa sem šla kupit v trgovino. Preveč so me nategnili pri prvih dveh….

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15782322&display=BMW{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20serija{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}208:{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20M850i{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20xDrive{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20Gran{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20Coupe.{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20Laser.{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20360{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}20kamere.{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}201-Las
[/quote]
Zenske imamo raje malo visje avtomobile, da imamo vse pod nadzorom .

Pa zoprno je izstopat v visokih petah iz nizkega avtomobila sploh ce si bolj pri tamalih .

Bog mona, to me skrbi ja. Da ga sterajo do kraja. Po drugi strani pa imajo take avti tudi kaki upokojenci, ki ga peljejo samo kdaj pa kdaj na kak izlet. Ali pa je ta drugi avto v familiji, ki služi samo za prevoz tu pa tam po mestu.
Še bolj pa se bojim, da se tako nasmolim kot omenja Moje izkušnje. Da kupim totalno škatlo.
Nekatere avtohiše dajejo garancijo na rabljenje avte, to sem že videla. Samo verjetno bolj na kake boljše avte?

Ženski vidik: tema je o avtih nižjega razreda, 4-5 jurčkov oz. nov do 13. Taki avti pa nimajo vsega tega, kar ti naštevaš. Roko na srce: v službi imamo kar nekaj avtov pa noben nima te opreme, ki jo omenjaš pa so skoraj vsi višji rang kot jaz kupujem.

Do kdaj naj pa počaka? Do leta 3000?

Malo si preberi koliko plusov so dali za stara kolica in potem model sprašuje, kakšno kvaliteto bo dobil, da bo držalo vsaj še 10 let brez težav.

Si zasluzil z Bitcointi in ne ves kako bi zapravil denar? Daj ga rajsi brezdomcem.

To, kar je tebi všeč, ne kupujejo mulci in terajo. In v petih letih ne moreš dobiti zarjavele kište, ki ti razpada pod ritjo. In to se itak vidi že na prvi pogled. Pet let star avto je praktično nov.
Prodajalec, ki je pravna oseba, ti mora dati nekaj garancije, dolžina ni predpisana (žal). Če te res ful ful skrbi, kupi 4 leta star avto, ki ima sicer 5 let garancije, in imaš še leto dni časa za morebitne zahtevke, če gre kaj katastrofalno narobe.
Jaz vedno kupujem rabljene avte in sem bila doslej še vedno zadovoljna. Kupim pa takega, ki je nov tam okrog 30 jurjev. Kupim najmanj 10 let starega, kilometri niso tako pomembni. Trenutno vozim več kot 20 let star avto, sem 5. lastnica, imela sem ga pet let (zdaj ga dam zastonj, če ga le kdo hoče vzeti, ker je res preveč rjav, motor in ostalo pa dela b.p.), izrednih popravil je bilo mogoče za 500 evrov. Nikoli me ni pustil na cesti. Res zelo zadovoljna, če ne bi bil tako gnil, bi ga vozila še kako leto ali dve.