Kaj je narobe z dizlskimi avti? Gledam oglase in so cenejši od bencinskega modela kljub boljši opremljenosti. Audiji, Pasati in Mercedezi- 4/5 let star avto dobiš pod 18.000€

v Nemčiji jih mečejo na avto odpade.

Dizli so v vedno več mestih prepovedani. To je ena stvar. Druga stvar je, da če gledaš naš trg, je velika večina tega sranja uvoženega – po možnosti razbitega, z 2x več kilometri kot kaže števec itd. Dizli so se vedno kupovali za velike kilometrine, na avto.net imajo pa čudežno vsi nekje do 150k kilometrov in pravkar narejen veliki servis. Za Balkan so dobri.

Eno nestrokovno vprašanje- a ni tako  da se je dalo kilometre poneverjat samo pri starih števcih, pri digitalnih pa ne gre več?

Sicer pa logično, dizel je zahtevnejši za vzdrževanje, gorivo je dražje, vožnja z bencinarjem je bolj  dinamična. Edini plus je nižja poraba, ki pa je z višjo ceno goriva izgubila ves pomen.

Kilometre se na novih števcih “prevrti” še dosti lažje. Se pa da potem to izsledit, kar na starem ni bilo nujno. Ampak ljudem se nizka cena zdi tko fajn, da tega ne preverijo.

V bistvu se potem to preprogramira na računalniku od avta?

Tako je. Ampak ta zadeva ima spomin in lahko vidiš, da je nekdo mutil. Veliko avtov shranjuje podatke o kilometrih tudi v ključu. Pa seveda zapisi na tehničnih pregledih, zavarovalnici itd. Problem pri nas je samo preganjanje in kaznovanje tega, ki ga ni.

V Sloveniji je vse narobe.