Zaradi različne obdavčitve in zelene agende, ki so jo naše oblasti prostovoljno sprejele. EU tehnokrati hočejo odstraniti dizelski osebni prevoz pod krinko zlobnega CO2 in trdnih delcev. Najprej je treba odstraniti dizelska vozila, nato bencinska, na koncu pa se bo z EV vozila samo elita. Ali pa se bomo uprli.

Nemčija in Francija imata malenkost cenejši dizel od bencina.

Celotno gospodarstvo se poganja na dizel, zato si ne upajo s pretiranimi obdavčitvami dizla.

V zlobni Rusiji je gorivo cca 0,5 eur/lit. Surova nafta je poceni, predelava tudi, problem je v obdavčitvi in ideoloških smernicah.

Ah daj no drekač, po tvoje bi vsi morali vozit đugote, ta ni bil za dugo ali je bil jebo te, sam imam za firmo vitota 2007, 460 000 ima na števcu, ni ga škoda, z njim delam kot svinja z mehom, če razumeš slovensko, servis na 24 000, čez tehničnega ni problem, rjavi ne, razen nekaj površinske rje, tisti tvoji izrodki od jugaćev so bili pa pri 60 000 fertik.

verjetno 2.0hdi    ker je dobro skontruiran motor.  me se res zdaj to ne da razglabljat.   dodatno k motorju hdi je ponavadi  pripadal velik kesl za gorivo. ogromen.  motor je imel miren tek, lepo krivuljo navora, dobre menjalniek dobro preračunane na šparovno elegantno uglajeno nikakor pa počasno vožnjo.  dober motor.

Potem,ko nam porivajo take katastrofe,se pa čudijo,če kupujemo Kitajce in teh podrtih tudi pogledat več nočemo.