Kmalu ostreje nad divjake na cesti

Kazni za manjše prekrške bodo nižje

Slovenija, 25. julij 2007 10:06
Ljubljana – RTV SLO

Ministrstvo za promet pripravlja spremembe zakona o varnosti v cestnem prometu, ki bodo zvišale kazni za hude prometne prekrške.

Generalni direktor direktorata za promet Ljubo Zajc je povedal, da bodo predlagane kazni višje za tiste prekrške, ki so tesno povezani s prometnimi nesrečami. Tako bodo kazni strožje za voznike pod vplivom alkohola in za tiste, ki bodo bistveno prekoračili hitrostne omejitve. Tisti, ki bodo vozili več kot 30 kilometrov na uro več od najvišje dovoljene hitrosti, bodo poleg kazenskih točk kaznovani z globo v višini 1.000 evrov.

Kazni za manjše prekrške bodo nižje za med 25 in 50 odstotki. Nižje bodo kazni za prekrške, ki niso tesno povezani s prometnimi nesrečami, na primer, ko doma pozabite vozniško dovoljenje ali če za kakšen dan pozabite podaljšati prometno dovoljenje, navaja Zajc.

Kljub temu revolucionarnih sprememb samo s spremembami zakonodaje ne gre pričakovati, poudarja Zajc in dodaja, da ima kazen učinek le, če je dovolj visoka, če je nazdor policije ustrezen in če je kazen čim hitreje izterjana.

Izrazito slabo stanje naj bi bilo v severovzhodnem delu Slovenije, pa tudi na območju Novega mesta in Krškega. Na območjih Ljubljane, Postojne, Kopra in Nove Gorice je varnost še sprejemljiva, trdi vodja direktorata za promet.

Spremembe naj bi šle v vladni postopek še julija, medtem ko naj bi poslanci o njih razpravljali jeseni.

—-

Kaj bo to rešilo?

Nič.

Država še naprej kaže svojo ignoranco in da je sploh ne zanima naša prometna varnost; hočejo samo denar.

Tisočkrat je že bilo dokazano, da višanje denarnih kazni prav nič ne prispeva k prometni varnosti.

Namesto, da bi najhujšim divjakom trajno vzeli izpite in jih nagnali na družbeno koristno delo (denimo, kdor povzroči prometno nesrečo s hudimi posledicami, mora toliko pa toliko mesecev zastonj oddelati v zavodu za trajno poškodovane), so se ponovno oprijeli zanje najelegantnejše a popolnoma neučinkovite metode.

Ma kaj mi bo vse to, če so me pa ravno včeraj čofnili z radarjem na omejitvi 50 za prekoračitev 8 km. Tistega idiota, ki me je kilometer prej prehitel so pa falili.

Verjetno se jim je zasmilil, ker bi bila kazen previsoka. Pa mu sploh niso poskušali izmeriti hitrost.
Najprej mora biti nadzor policije ustrezen, izterjava kazni vsaj 95{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}, potem bo lahko tudi podvojijo kazni. Ker pa niso sposobni ustreznega nadzora (nesmiselno postavljanje radarjev – postavljajo jih tam kjer je to najlažje za njihove inkasante-policaje in ne na mestih kjer bi bilo potrebno-nepregledni predeli, bližine šol in vrtcev, zožanja ceste ipd) in ker izterjava peša se bojim, da bo ostalo le pri višjih kaznih.

Točno tako.

Znižali bodo kazni za prekrške, ki jih nikoli ali redko sankcionirajo, drastično pa bodo spet povečali tarifo za tiste najmnožične prekrške,od katerih so že sedaj najlažje kasirali – torej za prekoračitev hitrosti do 10km/h in še kak kilometer čez. Kar nič ne vpliva na prometno varnost, ampak največ denarja prinese v proračun. Divjakov pa itak niso ujeli.

No to je pa novost, dosedaj so ob podražitvah obljubljali manj nesreč (obljube so se iskazale za zavajanje ljudi) sedaj pa še to ne.

Če bo tak zakon sprejet, za stranke, ki bodo zanj glasovali na naslednjih volitvah ne bom glasoval. (tud na prejšnjih nisem)

Sam pa mislim, da je kar v redu. To še ni bilo preizkušeno, vsaj pri nas ne. Uvedel pa bi še Spiderjev predlog. Pa ni zlomka, da bi bila življenja prihranjena. Preveč je mrtvih in koliko trajno poškodovanih.

Dej pokaži mi samo enega, ki se je ubil (ali povzročil nesrečo) zato, ker je kazen prenizka, pa ti bo mogoče še kdo verjel.

Zakon je napisan tako, da polni proračun, za varnost pa oblastnikom več kot očitno ni mar.

megaboy, a mogoče nisva prebrala iste novice ? Citiram prvi spiderjev komentar :
——-
Tako bodo kazni strožje za voznike pod vplivom alkohola in za tiste, ki bodo bistveno prekoračili hitrostne omejitve. Tisti, ki bodo vozili več kot 30 kilometrov na uro več od najvišje dovoljene hitrosti, bodo poleg kazenskih točk kaznovani z globo v višini 1.000 evrov.
——-

Alkohol in prekoračitve nad 30 km/h. Kaj te pri tem moti ?????? Ravno take je potrebno najbolj vžgati, pa še avto pobrati, če je možno.

Z višanjem kazni zaradi alkohola in prehitre vožnje ne bodo in že do sedaj niso naredili nič. Saj samo višajo kazni. Alkoholikov in norcev itak ne dobijo. Dobijo tistega, ki je normalen in vozi 5 km prehitro. Alkoholik bo še vedno pil in vozil, norec bo pa še vedno divjal.
Dokler ne bodo začeli z ozaveščanjem in učenjem že pri najmlajših ne bodo naredili nič.
Mislim, da bi moral vsak, ki opravi vozniški izpit kmalu na trening varne vožnje, ker ti tam odprejo oči, kaj se dejansko dogaja na cestah in to na varen način. Tudi vsem ostalim voznikom trening varne vožnje ne bi škodoval.

Seveda jih dobijo, kako da ne ? Komu misliš, da poberejo tako veliko število izpitov vsako leto ? Norcem in alkoholikom, brez dvoma. Vseh pa itak ne morejo zasačiti, ampak isto velja za bančne rope. Določen delež kriminala je in bo ostal nekaznovan.

Sva brala isto novico brez skrbi, samo ti si jo mal slabše prebrala.

Koliko pa bodo zvišali kazni tistim, ki prkoračijo hitrost tja do 15 km/h??? To je namreč najbolj pogosto izrečena kazen. hehe, tu je bil Zajc modro tiho.
Pa da ti povem, da se po podatkih iz policije preko 90{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} nesreč dogodi v okvirih dovoljene hitrosti. No za te obstaja termin “neprilagojena hitrost” ki pač zavaja.

Alkohol. hehe, nabili bodo kazni tud tistim, ki spijejo dva pira, pa je njihova vožnja pravtako varna kot brez pijače ali pa je še bolj varna, ker se bolj pazijo. A misliš da tisti, ki so doslej ob sedanjih visokih kaznih + odvzem vozili z 2 promila v krvi odslej ne bodo???? larifari.

problem pri tisti prekoračitvi nad 30 je v tudi v tem, da so omejitve slabo postavljene.

Primer. V ulici, kjer živim je bilo pred desetimi leti dovoljeno in varno peljat 60 km/h. Tolk je bla omejitev. No po novem bi pa sedaj za en sam km/h več plačal 1000 evrov.
To je pa huda podražitev iz 0 na 1000 evrov v desetih letih a ne????
pa ni v ulici nič drugače, le otroci so odrasli.

Al pa na koncih avtocest, včasih je bla lahko tam omejitev 80, pa še ta je bila preveč rigorozna, sedaj je 60 ali celo 40, seveda pa za tablo vedno dežurajo policaji in veselo kasirajo. Pa bi bilo varno tam peljat precej več. Zdej bo pa 1000 evrov, če boš na štiripasovnici peljala 90.

ja znižali pa bodo kazni če boš malenkost pozabil podaljšat dovoljenje. Kolega je pred leti za tak prekršek plačal 90 jurjev. Donosno a ne. Tud men so tedaj (je bil čas ko so množično prenehala veljat dovoljenja) v enem dnevu dvakrat pregledali veljavnost dovoljenja, ko sem šel čez meno. Je policajem tud mojih 90 jurjev dišalo, se strinjaš?

Uglavnem oblast je še enkrat pokazala, da jim je bolj važen denar od kazni, kot pa naša varnost. Saj ni čudno, saj od pobranih kazni in nesreč dobro služijo. Zakaj bi si z preprečevanjem nesreč žagali vejo, na kateri sedijo.

Velika večina kazni, ki jih policaji izrečejo so za čisto nepomembne prekrške, ki ne vplivajo na prometno varnost. In med tem, ko se policaji ukvarjajo s temi nepomembnimi prekrškarji se jim izmuznejo divjaki in hujši alkoholiki.

Jae pa lažje in bolj donosno dobit 100 takih, ki prekoračijo hitrost za 15km/h, kot pa enega, ki jo prekorači za 100{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}. Nevaren je pa le slednji.

Ne vem, občutek imam, da sam sebi hodiš v nasprotja. Enkrat te motijo višje kazni za občutne prekoračitve, češ da to itak ni pomembno (in navajaš ulice, konce avtocest), na koncu pa praviš, da je nevaren le tisti, ki bistveno prekorači hitrost. Potem nadalje, moti te znižanje kazni za manjše prekrške, ker si pred leti plačal 90 jurjev zaradi nepodaljšanja vozniškega dovoljenja, kar je nelogično, saj kot sam praviš je veliko majhnih prekšrkov, za katere ni potrebe po visokih kaznih.

Sedaj se odloči :
a) višje kazni so ali niso primerne za hujše prekrške
b) nižije kazni so ali niso primerne za manjše prekrške

Malo se skoncentriraj in potem odgovori. Meni se zdi, da so predlagane spremembe izboljšanje in ne poslabšanje trenutno veljavnega zakona. Očitno ti (s sicer nasprotujočimi si argumenti) misliš drugače.

Policist se prav požvižga na divjaka, ki leti mimo mene z 200km/h pri omejitvi 50km/h, ker ravno takrat pregleduje moje vozniško in išče, kje me bo oglobil za nekaj €. Pravih norcev in morilcev pa ne dobijo. Da o romih in neregistriranih ter nevarnih avtomobilih sploh ne govorim. Morda bodo celo za to znižali ali sploh ukinili kazni.

Slabo si prebral moj post. Ne hodim v nobena nasprotja.

a) višje kazni niso primerne za hujše prekrške, so že sedaj pretirano visoke, tako da bi jih bilo potrebno znižat, ne pa tud ukinit.

b) nižje kazni so primerne za manjše prekrške.

Sicer pa, kaj pa je zate večji prekršek????? Je vožnja po naši ulici s 60km/h al pa z 61 km/h hud prekršek????? preberi prejšnji post.

Sistem kaznovanja ni naravnan k izboljšanju prometne varnosti temveč pobiranju denarja. Država na ta račun dobro služi in izgleda da bo v prihodnosti še bolj.

Višje kazni ne bodo preprečile nobene nesreče.
Že zdavnaj se noben ne zaleti (ali ubije) zato, ker so kazni premile.

No en primer nesreče

http://24ur.com/naslovnica/novice/crnakronika/20070803_3103020_60036678.php

A misliš, da je voznik lagune izsilil prednost in se šel ubit zato, ker je kazen za izsiljevanje prednosti prenizka? LOL

Heh, kak otročji prispevek. Najboljše, da ukinimo kaznovanje, saj itak nima smisla, morilec bo moril, posiljevalec pa posiljeval ne glede na višino morebitne kazni …

Kljub vsemu, čemur nasprotuješ, me zanima, zakaj si proti predlogu, če je očitno boljši kot je trenutna zakonodaja ?

Heh, kak otročji prispevek. Najboljše, da ukinimo kaznovanje, saj itak nima smisla, morilec bo moril, posiljevalec pa posiljeval ne glede na višino morebitne kazni …

Kljub vsemu, čemur nasprotuješ, me zanima, zakaj si proti predlogu, če je očitno boljši kot je trenutna zakonodaja ?[/quote]

otročji prispevek? Nesreče so dejstva. A misliš, da je voznik lagune izsilil prednost in se šel ubit zato, ker je kazen za izsiljevanje prednosti prenizka? Kar odgovori hehe.

Kaj misliš, koliko se je zmanjšalo število umorov v Sloveniji, ko so kazen zvišali iz 20 na 30 let??? No odpiši, kaj se ti zdi, saj lahko ugibaš.

Meni se ta Zajčev predlog ne zdi občutno boljši, temveč SLABŠI. Zato taki zakonodaji nasprotujem.

Ukrepi bi morali bit usmerjeni v večjo prometno varnost, ne pa v še večje pobiranje denarja.

Kar ti hočem povedati je to, da lahko tvojo sprevrženo logiko tudi obrnemo, a ne. Namreč, če višanje kazni nima učinka, potem zakaj sploh kaznovati ? 1€ kazni je več kot 0€ kazni.

In kako je lahko predlog slabši, če podpiraš nižanje kazni za manjše prekrške ?

Tule se pa s teboj zelo strinjam. Mnenja pa sem, da bi bilo potrebno bolj sankcionirati voznike pod vplivom opojnih substanc, ne zgolj alkohola! To se mi zdi celo veliko bolj nevarno, kot prehitra vožnja napr. po avtocesti. Regionalke in lokalne ceste pa so seveda čisto nekaj drugega (pešci, kolesarji, živali itd.).

Slabo bereš moje poste, pa tud ne odgovarjaš na vprašanja.
Sem zgoraj napisal, da bi se morale kazni znižat, ne pa ukinit.

Kazni imajo učinek, vendar samo do določene meje, ki pa je že zdavnaj presežena.

A misliš, da je voznik lagune izsilil prednost in se šel ubit zato, ker je kazen za izsiljevanje prednosti prenizka?

Če bi bila to edina sprememba v zakonu, bi ga celo podprl, ampak to je samo pesek v oči in i glavni point zakona. Cilj zakona je povečat priliv v proračun. Malce bodo znižali kazni tistim prekrškom, ki jih policaji redko kaznujejo, drastično pa povečali kazni za tiste prekrške, ki jih policaji najraje izrekajo. In ki jih tud najlažje pokasirajo.

To je tako, kot da bi trgovci za polovico povečali cene kruha, mesa, mleka, pijač in drugih prehrambenih artiklov …., za četrtino pa znižali ceno rjavih plastičnih lončkov, katerih cena je že itak 3x višja od cene belih plastičnih lončkov. In se potem čudili, le kaj se ljudje pritožujejo, saj smo cene nekaterih artiklov vendar znižali.

Saj naši prodajalci natanko tako delajo. Očitno so po dolgih desetletjih tudi policaji ugotovili in se pričeli učiti. Jasno pa je da delajo po liniji najmanjšega odpora. Delaj tam in tisto, kjer boš z najmanj truda največ zaslužil. Natanko to delajo naši policaji. Zakone jim pa pišejo podobni pametnjakoviči, ker vedo da bodo tisti nesposobneži na cestah veselo polnili proračun in si nabirali plus točke pri komandirjih policijskih postaj.

Tule se pa s teboj zelo strinjam. Mnenja pa sem, da bi bilo potrebno bolj sankcionirati voznike pod vplivom opojnih substanc, ne zgolj alkohola! To se mi zdi celo veliko bolj nevarno, kot prehitra vožnja napr. po avtocesti. Regionalke in lokalne ceste pa so seveda čisto nekaj drugega (pešci, kolesarji, živali itd.).[/quote]

Po tem zgornjem predlogu si bodo 1000 eurov kazni prislužili tisti, ki bodo na avtocesti peljali 161 km/h, pa tud tisti, ki bodo peljali 111km/h, kjer je na avtocesti omejitev 80km/h.

in zakaj policisti ne dobijo tistih, ki vozijo pod vplivom opojnih substanc? Ker mora osumljenega policaj peljat na odvzem krvi, kar stane policaja nekaj ur časa. Postopek odkrivanja je drag in stroške nosi policija, če je policaj napačno ocenil in osumljenec ni bil zadrogiran. Kako se bo policaj zagovarjal, da je zapravil miljonček za test, voznik pa ni bil zadrogiran ????hehe.

V tem času pa bi ta isti policaj dobil ničkoliko malce prehitrih voznikov. In od vsakega zasluži nekajkrat po 50 evrov- tja do 500 evrov.

Časi so takšni, da se tud država tržno obnaša in skuša zaslužit čim več.

Primer:
Preseneča malo nesreč na nemških avtocestah kjub temu, da se na splošno tam vozi pri večjih hitrostih kot pri nas. Kaznovanja pa skoraj ni (razen morda res pravih norcev, ki izzivajo). Seveda pa v primeru, da tak prehiter voznik povzroči nesrečo, plača kazen – nekako za vsa leta nazaj in naprej. Kakor vemo, s(m)o tam vsi vozniki bolj disciplinirani pri vožnji (prehajanje pasov, umik počasnih vozil na desni pas, striktno upoštevanje prehitevalnega pasu – pri nas nekateri sploh ne vedo, čemu služi levi pas, upoštevanje prednosti pri prehitevanju ipd.). Nekako se mi zdi, da tudi zaradi prej naštetih stvari, ki jih pri nas veliko ne upošteva, pride do nesreč. Za povzročitelja se določi voznika, ki je peljal preveč, saj je prav zato avtomatsko kriv – ne ugotavlja pa se sokrivde soudeleženca, ki je morda ravno s prej navedenim obnašanjem doprinesel do trka.

Ponavljam pa, da morajo biti drugi kriteriji na regionalnih cestah, kjer so naselja. Tam pa so tudi v tujini neizprosni.

Kar se pa tiče opojnih substanc, pa so se že zgodile nesreče, kjer so vozniki napihali 0,00, obnašanje enega udeleženca pa je bilo zelo podobno totalni vinjenosti. V takem primeru bi se morala odrediti preiskava krvi, ne glede na negativen alkotest, sploh če so žrtve ali velika materialna škoda.

V tujini (npr. Avstrija, Nemčija, Nizozemska) so kazni kar mastne, ne si delati utvar, da je Slovenija črna ovca na tem področju. Je pa res, da je mentaliteta drugačna in so vozniki v povprečju bolj strpni.

Tudi če te avstrijski, nemški ali švicarski policist ustavijo pa čeprav zaradi nekoliko prehitre vožnje, te največkrat samo opozorjo. Drugo je, če te tam dobijo, da si povzročila nesrečo pod vplivom substanc ali prehitre vožnje.
Tudi če te dobijo zaradi zelo prehitre vožnje ti ni pomoči.

Kazni ne bodo reševale življenj. Kdor zdaj pije in pijan vozi bo tudi potem.

Problem je v kulturi vožnje in mentaliteti policijske uprave…

Neumne postavitve omejitev hitrosti,radarjev in nesposobni policisti pač ne zmorejo drugega kot igrati funkcijo inkasantov in pobirat pač nek denar…

Ljudje bodo pa še vedno umirali… važno, da bo več denarja…

L.P.