Avstrijski OMV pri nas prevzema madžarski MOL. Do tu še gre. Sedaj pa – govirvo bo dobavlja INA, hrvaška Rijeka rafinerija. Petrola ne maram, ampak Ina…hej, pa raje Petrol vseeno ali pa električar, INA goriva v mojem avtu ne bo! Ne! Pa že raje jezdim konja ali bika. Jasno, če je bik mirne sorte.

In kaj točno je narobe z ininim gorivom?

Srbjanca je zabolelo, da bo on vozil  na ustaški bencin, ni šans, lahko na bosansko vodo, ali na srbski ponaredek brez davka, na ustaški bencin pa ne , predvsem pa ne ker vozi dizla.

Slovenija se  razprodaja, postavili so mi vprašanje – zakaj se to dogaja in to Madžari in da so Slovenci butalci brez premca kaj delajo s svojo državo, da jo razprodajamo obubaženi Madžarski in da bomo ostali kmalu ob vse,  državi bo ostala še samo slovenska birokracija, janezi ne vidijo nikamor, ne vdijo milimetra pred sabo.

Veliko nas je, ki nas je strah, da se bomo prodali  dol proti paktu, ki se dela  pod kitajsko diktirko. Tu pa ima svojo moč  tudi Orban in Putin.

h t t p s://w w w.y o u t u b e.c o m/watch?v=73KWRxzqxlE&t=217s

Če do zdsaj nisi tankal na OMV črpalkah, pa še na MOL ne boš, v čemu je problem?

Čisto vse do konca bodo podgane prodale.

Petrol je itak od Čehov.

MOL ima lastniški delež tudi v INI tako da zna biti da bo bdel Orban nad kakovostjo goriv, kljub temu da jih bo izdeloval Hrvoje. Tako da v vsakem bo še zmerm bo benz požegnan s strani janezovega kolega

Loll OMV je avstrijski, nič ne razprodajamo, ker ni naše.

Ne morš no biti tako NEPRIZANESLJIV DO BEDAKOV, njim ni jasno da nekaj v Sloveniji ni njihovo, vse je naše, mene osebno veliko bolj moti lastništvo južnakov kot lastništvo nemcev, Avstrijcev in Madžarov, saj s temi smo živeli 1000 in več let skupaj, golazen južna paa je turški derivat in tudi vede se tako.

Mene prijatelji nič ne motijo, ne beli ne črni. Sovražim pa hinavce, ki so nas zmerjali z Bečkimi konjušari in podili u filadelfiju ili na Kamčatku!

Doslej zahodni bencin, zdaj vzhodni. Kako je s kvaliteto za vzhod, pa veste.

Da se hrvaškega bencina ne tanka, če ni treba, je že stara resnica.

 
Denarne kazni za kršitelje

Za nepravilnosti pri prodaji goriva hrvaški zakon za pravne osebe določa denarne kazni med 300 in 600 tisoč kun (med 39.400 in 78.800 evrov), za odgovorne fizične osebe v podjetjih pa med 40 in 70 tisoč kun (med 5263 in 9210 evrov).

Na Hrvaškem podobnega inšpekcijskega nadzora kakovost goriva niso izvajali vrsto let, medtem pa so številni vozniki dvomili v kakovost goriv na bencinskih črpalkah. Na spletnih forumih je bilo pogosto zaslediti jezne komentarje voznikov, ki so morali popravljati svoja vozila zaradi slabega goriva.