Taksa za avtomobile ob vstopu v mesto
Dobiček ne ostaja, ostaja pa denar od plač in davkov. Nekaj torej že je. Sicer pa je mogoče, s pravim vodstvom, kajpak, imeti tudi državo brez težke industrije. Če bi, na primer, petnajst let nazaj denar vložili namesto v ceste v eno takšno Nokio, na primer, bi danes imeli … Mleko lahko kupim tudi italijansko ali avstrijsko. Veš, če je denar, lahko kupiš vse.
Dajmo še kakšno rečt o teh subvencijah. Ko so najbolj ti kmetje hoteli kapitalitem, Cerkev in samostojno Slovenijo. Potem pa je tako … Mi zavarujemo stanovanja, hiše, avtomobile. Oni pa svojih njiv ne. In potem vsako leto … Naj država plača škodo, naj država plača škodo. Za sušo, z preveč dežja, za vse, naj država plača škoda. Vedejo se, kot bi živeli v časih, ko je bil socializem v razcvetu.
Ljubljana preživlja samo sebe. Za razliko od večine drugih slovenskih občin. Samo pet ali šest preživlja samo sebe, plus daje v blagajno. Vse druge samo črpajo. Prej bo Ljubljana preživela brez vas, kot boste vi brez Ljubljane.[/quote]
Uf, da mi je to videti.
Kako se LJ preživlja brez industrije in brez davkov nas druograzrednih provincialcev.
Imate pa zagotovo največ mešalcev megle in odjemalcev davkoplačevalskega denarja..
Ti si pa očitno še zelo mlada in brez kakšnih posebnih življenskih izkušenj, a ne?
Nova delovna mesta se ustvarjajo z dobičkom, ne s plačami in z davki. Lek, Tobačna in Union res niso kakšna težka industrija, pa so šli vseeno v maloro. V Litostroju je bilo res nekaj težke, vendar bolj zaradi tega, ker so za doseganje planov vlivali kvadre 2000 x 1000 x 1000, ki niso bili primerni za nič drugega kot za ponovno taljenje. Važno da je bila teža, da so rdeči politiki pokazali tovarišu Titu koliko ton odlitkov so naredili.
Nokia je samo ena in kaj takega Ljubljančani še zlepa ne boste naredili. Ste nekaj poskušali v Iskri z računalniki, ampak to ni bilo za vas. Ni bilo dovolj subvencij, pa je šla tovarna rakom žvižgat.
Kmetijska dejavnost je pa subvencionirana povsod. Da bi pa slovenski kmetje lahko zavarovali svoje njive, je pa potreben denar. Tega pa ni nikoli dovolj. Se sprašuješ morda zakaj ne? Morda, ampak ti odgovor seveda veš, saj veš skoraj vse. Ne veš pa morda tega, da je pred tremi leti Mercator avgusta prodajal italijanski paradižnik po 250 tolarjev, v istem času pa neka dolenjska kmetijska organizacija iz okolice Novega mesta ni mogla prodati svojega po 70 tolarjev. Mercatorju. Tistemu Mercatorju, katerega predsednik uprave je bil tvoj današnji župan. Normalno. Saj je lahko, tako kot ti, kupil italijansko. Veš, ker je imel denar, je lahko kupil tam kjer je ON hotel.
Ampak tega ti tako še ne razumeš.
Ma res, ne me jebat, v Litostroju so vlivali in talili. Tovarna je bila sama sebi namen, kajne? Čigave turbine pa potem imemo v hidroelektrarnah? In čigave turbine, dvigala, mački in podobno se nahaja v iraških, iranskih in ne vem še čigavih elektrarnah in tovarnah.
Namesto da bi vlagali v industrijo, so v 90-tih vlagali v ceste.
Seveda, ni za zavarovanje. In ko to govori v kamero, se zadaj vidi, da pred hišo stojita dva nova avtomobila. Za to pa je, kajneda?
Lepo priznaj, da sovražite Ljubljano, Ljubljančane in bo mir? In kaj se čudiš, če ne želim živeti z ljudmi, ki me sovražijo?
Letališče s z desetimi leti na dan, blagor vam, res. In kakor mi ne bomo smeli leteti z Brnika, če bomo plačali vozovnico in pristojbino.
Ne vem, kako se ti ne gnusi vsak dan hoditi v službo med te arogantne ljudi, res ne vem.
Umiri žogico, tvoj prvi stavek se za damo ne spodobi.
Litostrojske turbine so seveda v hidroelektrarnah, tudi za Irak in Iran so delali, celo za socialistično sovjetsko zvezo, marsikaj še danes ni plačano. In nikoli ne bo. Pravniki, ki ste diplomirali na južnoslovanskih fakultetah tega denarja niste sposobni izterjat. Prav ta nerealizirana plačila in izdelava litoželeznih kvadrov, (za dosego tonažnih planov, na katere se je tovariš Tito najbolj zastopil), so razlog za Duhovnikov neuspešen poizkus rešitve socialističnega giganta z zastarelo tehnologijo, iz blata.
Nekaj let pred našo zmago nad JLA sem bil v povsem novi tovarni Prve petoletke, v Trsteniku. Najnovejša tehnologija, Litostroj je bil ena velika, velika revščina v primerjavi z njihovo tovarno. Narejeno z denarjem za “nerazvite”. Po tistem nisem bil več tam dol. Pa tudi za slišati ni kaj dosti o njih, očitno so imeli tudi oni kakšnega “duhovnika”.
Res smo v 90-tih letih pričeli vlagati v ceste. Končno. Dokler ni Janša s spretno taktiko izgnal okupatorja z našega ozemlja se v Sloveniji pač ni gradilo. Denar je šel za “nerazvite”, ki so naredili štiripasovnico od Beograda do Niša, v času, ko smo Slovenci ponosno zgradili malo več kot 30 kilometrov (Vrhnika – Razdrto).
Poznam tvoj odgovor, zapisala boš: Kdo vam je pa kriv, če se niste znašli!, zato se ne trudi.
Pred katero hišo pa ne stojita dva avtomobila? Pa menda ni kmet tisti, ki bi moral delat zastonj? Sem pa pričakoval, da ne boš razumela. Če bi namreč dolenjski kmet takrat Mercatorju prodal svoj paradižnik po 70 sit, bi ga ljubljanski kupec lahko dobil recimo po 200 sit, če upoštevam stroške prevoza, DDv in 80{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} maržo. Torej 40 tolarjev ceneje. Očitno je bila za moje pojme dovolj visoka marža za vašega sedanjega župana prenizka. Mi smo pa veselo kupovali neokusen, gensko spremenjen paradajz iz italijanskih rastlinjakov.
Ljubljana je lepo mesto in nikoli mi ni bilo žal, da sem živel v njem. Zdaj je postalo zaradi prometa nemogoče. Višji standard je prinesel več avtomobilov, pred hišami, v katerih so si občani zgradili garažo za eno stoenko pogosto stoji še kakšen BMW ali Mercedes pa dva golfa, zato ne zavidam vladi, ki bo morala sprejet nepopularne ukrepe. Ta mora pa veljat za prebivalce Ljubljane, kot za državljane v najbolj zakotnih vaseh. Pika.
kdo je izgnal okupatorja “Janša”, ma kaj vse mu ne boste še pripisali, kaj če bi si malo nazaj prebral, kdo vse je sodeloval ob osamosvojitvi ne pa da enega in edinehga heroja postavljate na oltar in skom vse je takrat JJ sodeloval, oziroma so oni sodelovali z njim.Mah tole je pa že res na meji okusnega.
pa tole z Ljubljančani, ja lepo je govoriti pa sprstom žugati, proti njim, dokler nisi sam na njihovem mestu, ne Ljublančani bodo sigurno oproščeni takse, saj so tam doma in plačujejo občini v kateri živijo, tako kot ostali plačujemo občinam v katerih živimo, mi bomo tisti, ki bomo plačevali takse za vstop v mesto, pa če vam je prav ali ne, meni je itak vseeno, ker že sedaj nimam živcev se vozit po Ljubljani v grozni gneči, in tratiti svoj čas v avtu, ker pridem prej peš do cilja, kot z avtom, pa še parkirnih mest mi ni potrebno iskati. Pa kaj vam je predstavljajte si da vam zapro dostop do vašega doma in moraš do stanovanja ali hiše peš nosit težke vrečke iz trgovine, ali v naroču nosit svojega otroka zjutraj v vrtec, ma sigurno bi nastala revolucija, tako, kot bo v Ljubljani če ne bodo dovolili stanovalcem vanjo brez takse.
Ej slovenska fušija, če bi jo lahko prodajal, bi bila slovenija najbogatejša država na svetu.
zakaj pa Ljubljančani, oni imajo zase dovolj parkirišč, to bo morala narediti država, torej vsi mi, ker država zahteva takso in jo bo ona najverjetneje pobirala, če pa jo bo dobila občina, ja potem pa bo občina tista, ki bo gradila s temi taksami parkirišča in parkirne hiše. Samo te parkirne hiše ne bodo pomagale če ne bodo skoraj zaston, veliko cenejše od taks.
Glej, tebi se mi pa res ne ljubi odgovarjat. Pa vseeno, naj bo.
Za to ne, ker znese 70{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} marže na 1€ več kot 80{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} na 0,5 ojra. In za kmete ni NIČ bolje, kot je bilo pred tremi leti. Oblast je oblast, pa naj bo z leve ali desne. Tamali delavec in tamali kmet dobita samo tiste drobtinice, ki z mize padejo.
In še na tvoj prejšnji post.
Če boš peljala otroka v vrtec ne boš plačevala takse, saj bo to vendar samo premik po mestu. Takso bo treba plačat ob vstopu v mesto. Tebi in meni. Zato boš ti iz mesta manj izstopala, jaz pa manj vstopal. In v mestu se bo tako izboljšal zrak, da sploh ne boste več hoteli na deželo.
Glej, tebi se mi pa res ne ljubi odgovarjat. Pa vseeno, naj bo.
Za to ne, ker znese 70{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} marže na 1€ več kot 80{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} na 0,5 ojra. In za kmete ni NIČ bolje, kot je bilo pred tremi leti. Oblast je oblast, pa naj bo z leve ali desne. Tamali delavec in tamali kmet dobita samo tiste drobtinice, ki z mize padejo.
In še na tvoj prejšnji post.
Če boš peljala otroka v vrtec ne boš plačevala takse, saj bo to vendar samo premik po mestu. Takso bo treba plačat ob vstopu v mesto. Tebi in meni. Zato boš ti iz mesta manj izstopala, jaz pa manj vstopal. In v mestu se bo tako izboljšal zrak, da sploh ne boste več hoteli na deželo.[/quote]
ej kako površno bereš, jaz nisem Ljubljančanka, ja. Živim na deželi na svežem čudovitem zraku.
ja zakaj? zakaj bi mi za vas gradili parkirišča? imamo od vas kakšno korist razen onesnažen zrak? in če bi hoteli, nimamo kje. tam kjer hočeš ti parkirišča so bloki in hiše. bomo rušili zaradi vas?[/quote]
hm, ne zaradi nas, ne pozabi, da je v Ljubljani center vsega, bolnic, univerz, srednjih šol, inštitutav itd., meni osebno bi bilo bolj ljubo, da bi bile bolnišnice,univerze, izobraževalni centri itd, kje v lepem kraju zunaj urbanih središč, ampak tako se odločajo veljaki in državljani nismo sami krivi, da smo primorani se voziti v Ljubljano.
Kar se koristi tiče, jih imate prav gotovo, veliko ljudi dela v Ljubljani torej podjetjem ustvarjajo dobiček in del tega dobička gre v občinski proračun, ne kar na pamet prosim.
se pa strinjam, da bi Ljubljančani morali imeti prost pretok po Ljubljani, nam, ki pa vsakodnevo prihajamo v mesto,naj zagotovi država ali občina (odvisno kdo bo dobil takso) parkirne prostore in posodobljen vozni park, tisti, ki bo pa pač želel z avtom v mesto bo pa plačal takso.
ja zakaj? zakaj bi mi za vas gradili parkirišča? imamo od vas kakšno korist razen onesnažen zrak? in če bi hoteli, nimamo kje. tam kjer hočeš ti parkirišča so bloki in hiše. bomo rušili zaradi vas?[/quote]
Če bo župan Janković rekel,boste.On je že nekaj govoril o potrebah dodatnih parkirišč ob vpadnicah.